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9100HIR & 9100HFID助力船舶内燃机甲醇替换燃油燃料项目

点击次数:463 发布时间:2023-11-22

2022年1月24日,在十九届第三十六次集体学习时的讲话:要加强党对“双碳"工作的领导,加强统筹协调,严格监督考核,推动形成工作合力。要实行党政同责,压实各方责任,将“双碳"工作相关指标纳入各地区经济社会发展综合评价体系,增加考核权重,加强指标约束。各级领导干部要加强对“双碳"基础知识、实现路径和工作要求的学习,做到真学、真懂、真会、真用。要把“双碳"工作作为干部教育培训体系重要内容,增强各级领导干部推动绿色低碳发展的本领。

哈尔滨工程大学立足国家双碳战略,以全球航运业碳减排、智能化的发展趋势为着眼点,在哈工程烟台研究院进行新能源实验,打造满足未来产品测试需求的智能化新能源综合实验测试平台,并将以此为契机,持续围绕绿色船配生态开展工作,培育发展智能环保船配产品生态链。基于甲醇的新燃料供给系统,已接连取得主流船级社认证并收获市场认可,哈尔滨工程大学的船舶动力研究工作多年来取得了瞩目的研究成果。哈工程材化学院、动能学院合作研发的压载水处理系统与船舶尾气脱硫系统,皆凭借过硬的技术优势和产品质量赢得了全球行业的认可,开创了“产、学、研、用"四位一体的合作新模式。

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乐氏科技凭借在气体超低排放监测领域丰富的经验,且具有高性能的检测仪器。受邀对其甲醇替代燃油燃料实验项目的尾气进行监测。2023年11月我司高级工程师携带9100HIR便携式高温红外气体分析仪和9100HFID便携式非甲烷总烃测定仪到内燃机燃烧重点实验室,即“新能源实验中心",协助监测内燃机燃烧尾气的排放,检测的主要气体成分有O2、CO、CO2、NO、N2O、NO2、CH4、HC、NH3。尾气成分背景复杂,并且需要在燃烧实验的过程中及时进行现场监测。分别通过对柴油催动内燃机与甲醇催动内燃机在不同转速以及负载的情况下对所产生的燃烧尾气组分及浓度进行实时监测,从而对甲醇替代柴油的燃烧机理和燃烧效率进行有效探究。我司9100HIR和9100HFID两款分析仪在实验过程中展现出测量精度高、抗干扰性强、操作便捷、稳定性好的特点,深受甲方操作人员的高度肯定及喜爱。



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